Komponen klasi

Amarga panjaluk sing entheng, sawetara bagean utama ing mobil sing wis diowahi dadi produksi casting sing gedhe-gedhe. Kanggo ndeleng masalah sing bisa ditrapake lan tingkat asil sing bisa kedadeyan saka proses casting mati, kepiye konfirmasi layanan babagan komponen klasen sing wis dadi fokus ing supplier bagean klasch.

Hy nggunakake sistem simulasi casting kanggo nyinaoni desain sistem overflow, nganalisa pengaruh proses paramèter kayata kecepatan pore kanthi dhuwur lan entuk pengalaman kanggo ningkatake cacat produk sakteruse.

Komponen klasch cast ngemot sawetara bagean penting:

1. Komponen klambine cast. Pisanan, dadi kanggo njaga inersia rotasi. Kapindho, nyedhiyakake ring gear sing dibutuhake kanggo wiwitan supaya bisa melu. Katelu, nyedhiyakake permukaan gesekan nyopir kanggo piring gesekan.

2 .. piring tekanan clutch. Plato tekanan ditrapake tekanan kanggo njaga piring gesekan sing didorong ing antarane piring tekanan lan flywheel. Plate tekanan ngemot diafragma utawa musim semi sing ditrapake tekanan menyang pemutus utama utawa permukaan nyopir. Kanggo ngeculake utawa ngrusak drive, diafragma utawa lever klacik diaktifake kanggo misahake pemotong utama saka piring dandan. Wesi wesi watu, kayata wernan wesi abu-abu, gg25 (standar Jerman DIN 1691), umume digunakake kanggo nggawe corak plato tekanan klac. Bahan kasebut duwe kekuwatan kompresif sing dhuwur, kekuatan tensile sing kurang lan ora ana ducity.

3. Ngrampungake rilis klambine. Nyedhiyakake medium drive ing antarane Majelis Clacating Rotating lan garpu clout lan gear. Wangi kasebut bakal nyerep pasukan disengagement klac lan nyuda nyandhang ing antarane komponen puteran lan ora puteran.

Struktur lan Desain Komponen Klambi Clutch Casting

Output taunan komponen klacing sing diprodhuksi dening Hy ngluwihi 120,000 potongan. Kabeh dibentuk dening proses casting mati lan dicocogake karo tungku kuantitatif kanggo ngeterake cairan aluminium.

Ing ngisor komponen klasi sing nyusut yaiku permukaan sing digawe, sing wis nyambung menyang omah gearbox. Piranti penundaan ing sisih kiwa lan tengen digunakake kanggo instalasi kendaraan lan fiksasi kendaraan ing kendaraan, sing dibutuhake kekuwatan sing dhuwur. Lumahing flange lan permukaan gearbox lan cacat bolongan udhara saka piranti penundaan minangka titik kontrol utama.

Definisi komponen klac

Sajrone produksi komponen klasi sing diisi, bolongan ing njero peman sing diarani pori, uga dikenal kanthi rongga utawa rongga nyusut. Formulir umum kalebu bolongan spherical kanthi tembok batin utawa kasar, utawa struktur sing longgar dumadi saka pirang-pirang bolongan cilik sing cilik.

Kekurangan biasane kedadeyan ing sawetara papan sing panas ing endi ketebalan tembok beda-beda, lan tembok jero bolongan kasebut nyedhiyakake protrusions castra dendrentis utawa struktur kaya span.

Kajaba pores gedhe lan serius mengaruhi kinerja rem Clutch, pori umume ora ana pengaruh kanggo kekuwatan lan integritas casting. Kementek porositas bisa dibayar ganti rugi kanthi perawatan infiltration, sing duwe pengaruh tartamtu kanggo nambah kenceng udara. Mesthi wae, ora kabeh cacat pori bisa diobati kanthi metode iki. Cara iki mung bisa digunakake nalika cacat ora serius.

Kita kabeh setuju manawa kesempurnaan ora ana, saengga pori ora dilarang banget. Mesthi wae, iki ora nyegah kita ora ngupayakake kesempurnaan. Porosity, kekurangan internal, bisa diadili miturut syarat tartamtu sing ditemtokake ing "standar kualitas kanggo komponen klambi sing ora bisa diombe ora bisa diolah luwih gedhe tinimbang φ1.5mm.

Cara utama kanggo ndeteksi cacat keras yaiku uji coba anatomi lan tes sing ora ngrusak. Casting Die Penting bakal ngalami tes non-ngrusak x-ray saka kabeh cacat internal.

Katrangan ringkes babagan teknologi pangolahan hy

Sajrone proses produksi massa, hy bakal terus nambah proses dhewe. Contone, nalika pori asring ditemokake ing endi wae ing komponen klasi, hy bakal nyoba kanggo nambah solusi proses.

Pisanan, nemtokake cacat lan morfologi bolongan, diagnosa sababe, lan nemtokake manawa cacat sing umum liwat data statistik statistik.

Ana akeh rencana dandan, kayata nambah volume produk ing ngendi cacat sing rawan bisa kedadeyan, utawa nyetel posisi saluran alumat kanggo ningkatake aluminium saluran kanggo nyegah keranjang alumiustasi luwih dhisik, lsp.

Napa milih hy

Produsen Custek profesional: Ndhukung kustomisasi OEM / ODM, kita minangka supplier bagean klacik sing profesional

Sistem Sertifikasi Lengkap: Hy wis liwati sertifikasi sistem manajemen 2008, sertifikasi sistem manajemen kualitas CQM lan sertifikasi sistem manajemen kualitas Iqnet. Yen kualitas ora cocog karo standar, kita bisa ngganti kanthi gratis.

Sugeng rawuh kabeh pelanggan kanggo ngunjungi pabrik: Kita kanthi tliti welcome kabeh pelanggan kanggo ngunjungi kita.