Yamaha Rilis 2025 R1 lan R1m, kanthi Spoilers Serat Karbon, Penyerap kejut sing diakoni nganyari lan rem

Yamaha Rilis 2025 Yzf-R1 lan Yzf-R1m ing Amerika Lor. Loro-lorone mobil wis nambahake spoiler serat karbon lan ngasilake desain motogp cilik.

Wiwit Yamaha YZF-R1 diumumake ing taun 1998, wis digoleki dening para penggemar mobil olahraga lan minangka simbol mobil olahraga Yamaha. Iki dilengkapi mesin 4-stroke sisih 4-stroke sisih 4-stroke 497cC kanthi tenaga paling gedhe 200. Sawise facelift paling gedhe ing taun 2020, sirah silinder lan posisi silinder lan posisi injeksi bahan bakar. Mesin kasebut nyukupi syarat Euro 5 Euro Euro tanpa nyuda kekuwatan, entuk percepatan linear, entuk fork, lan rebound sing bisa diatur kanthi lengkap. Absorber kejut tunggal-bedhil.

YZF-R1 anyar Yamaha Yamaha wis dirilis. Pembaruan teknologi sing penting kalebu lengen finger-jinis rocker finger-type, yamaha r1 silinder sirah lan injector bahan bakar. Iki dirancang kanggo nambah kinerja ekstrem ing sawetara kacepetan lengkap. Tujuan pembangunan yaiku nambah linearitas lan torsi rumangsa unik kanggo mesin.

Supaya bisa nyepetake jarak antarane kamar pembakaran lan katup throttle, ingsirah silinder motorStruktur wis nganyari lan injector bahan bakar anyar wis diadopsi. Model saiki nyuntikake saka sisih ngisor saluran intake, dene model anyar sing dioptimalake saka sisih ndhuwur, saéngga dicampur ing bagian saka konsep intake langsung. Sistem injector dual sing bisa nambah injeksi sekunder ing sawetara kacepetan dhuwur. Kacepetan pembakaran ing sawetara medium lan rendah kacepetan sing sithik wis dioptimalake kanggo nambah linearity.

Sistem ARM Ling-Type Finger-Type. Karakteristik dhuwur-kacepetan wis apik kanthi ngganti bentuk rocker lengen. Owah-owahan iki bisa dadi peran utama kanggo nambah kinerja kacepetan dhuwur. Kanggo nyegah kerugian tenaga kuda amarga tetes tekanan minyak pelumas ing sawetara dhuwur-kacepetan dhuwur, "metode center center kayata rod sing nyambungake, jurnal crank kanggo njamin luwih gampang lan pipa sing luwih efisien.

Model 2025 kasebut dilengkapi serat karbon khusus swiwi, lan rincian kasebut wis diatur akeh. Sisih winglet tetep digawe saka bahan serat karbon. Sawise pemeriksaan sing luwih cedhak, sampeyan bisa ndeleng papat ngawut-awut ekspansi ireng tetep dadi pameran. Sekawan ngiringan ireng kanggo ndandani swiwi tetep menyang pameran, sing tegese sayap tetep bisa diganti kapan wae, paling ora yen rusak, sampeyan ora kudu ngganti kabeh sing padha. Winglet tetep R1m sing dhuwur banget uga digawe saka bahan serat karbon, kanthi renda biru lan putih ing pinggir. Model anyar Kyb Overted Fork, Caliper ditambah menyang Brombo Stylema Integrasi.

R1m kanthi tangki bahan bakar rong nada yaiku daya pertempuran, penyerapan kejutan elektronik, pot minyak transparan, lan konfigurasi dhuwur kayata garpu ngarep emas, rem, lan kaliper.

2025 Yamaha R1 isih ngetutake skema warna model sing lawas, biru lan biru ireng, kanthi pangaturan sethithik kanggo rincian.