Xiamen HouMen houS cerdas teknologi Co, Ltd minangka perusahaan berorientasi produksi sing duwe spesialisasi ing Industri Diwasa baterei. Iki setya nyedhiyakake solusi sing duwe solusi sing berkualitas tinggi. Perusahaan duwe macem-macem kualifikasi lan paten lan tansah prioritas layanan pelanggan lan kualitas produk. Sing duwe baterei mobil sing diprodhuksi dening hy teka macem-macem bentuk lan standar lan bisa nawakake layanan khusus kanggo model kendaraan sing beda-beda adhedhasar syarat pelanggan.
Proses: Casting, Machining Presisi, Majelis Welding
Perawatan permukaan: Pre-Galvanizing, Passivasi
Model: disesuaikan
Xiamen HouSyu cerdas Teknologi Co, Ltd minangka supplier tray baterei, sing menehi aksesoris kualitas tinggi kanggo mobil, lan energi anyar. Kita ndhukung layanan OEM / ODM. Perusahaan kita duwe luwih saka 2,000 jinis barang persediaan lan sistem manajemen kualitas ilmiah. Pabrik kasebut kalebu area luwih saka 4,000 meter persegi lan setya ngatasi macem-macem masalah pangguna nalika nggunakake nyata.
Saiki, mayoritas traderei mobil tradisional digawe kanthi nggabungake profil liwat welding ekstrem utawa gesekan busanane sing adhem, kayata, proses kasebut duwe sawetara kekurangan, kinerja sing kurang apik, lan biaya sing kurang dhuwur. Kejabi proses welding ekstrusi, teknologi terintegrasi Casting Casting uga minangka salah sawijining arah pembangunan saiki. Sanajan duwe pasar sing luwih cilik, isih bisa menehi perhatian.
Utamane ing kendaraan energi anyar, teknologi terintegrasi Casting Casting wis terus-terusan terus-terusan nuduhake potensial babagan kinerja bagean, efisiensi produksi, lan biaya manufaktur. Kanthi tren entheng Otomotif, alunum aluminium lan magnesium wis diganti bahan baja minangka pilihan utama. Iki kalebu bagean kayata tray baterei otomotif, kompartemen ngarep, lan lantai mburi, sing wis akeh diadopsi. Nggunakake tliti sing dhuwur, efisiensi dhuwur, Kontrol, lan tingkat panggunaan materi sing dhuwur saka casting diowahi, mula wis dadi tambahan ing eksplorasi teknologi sing entheng.
The national quality inspection center has introduced several safety standards for the automotive battery section, covering aspects such as collision safety, durability, usage strength, vibration, etc. Most of the testing items mainly target the auto battery tray. Mula, bagean iki nyumbang paling akeh kanggo kaku kendharaan lan uga minangka pertimbangan utama ing desain struktural. Aloi aluminium mati-cast dhuwur ora mung cocog kanggo proses mati, nanging uga duwe ciri kayata kapadhetan, kekuatan sing dhuwur, performance korosi, lan kinerja konduksi panas. Saiki dadi bahan sing disenengi. Kita bakal nganalisa kekuwatan struktural liwat statis, lan ngoptimalake struktur mobil tray baterei liwat simulasi tekanan. Utamane sajrone proses isi Cairan aluminium mati-cast ing bagean mburi, ana masalah fluiditas lokal sing ora cukup, ngasilake kekuwatan salib-secononal sing ora konsisten. Kanthi nambah tekanan lan nambah saluran aliran, kita bisa nambah aliran silang secoktel lan nambah kualitas forminasi pungkasan.
Sisihon lan iga salib tengah tray baterei wis kaku banget, nanging sisih tengah alamiah amarga ora bisa nambah iga horisontal lan vertikal. Kanggo ngiyatake kaku ing sisih tengah, kita ngrancang struktur cekak convex, kanthi tepat nambah ketebalan tembok kanggo nambah kekuwatan struktural, lan liwat tes kekuatan kanggo nemtokake syarat desain kekuatan.
Saiki, masalah inti utama sing diadhepi dening tray baterei kanggo kapal kaya ing ngisor iki. Kaping pisanan, ana panjaluk dissipasi panas. Boat nggunakake baterei Daya sing luwih gedhe, lan ngasilake akeh panas. Iki nyebabake tantangan utama kanggo dissipasi panas. Banjur, ana lingkungan kerja. Bukane banyu lan kabut uyah ing tlaga lan permukaan segara duwe konsentrasi karat sing dhuwur banget. Ing wektu sing padha, suhu saya gedhe lan permukaan banyu ora stabil lan ora stabil. Iki nyebabake tantangan sing luwih ketat kanggo sistem dissipation panas lan struktur tahan karat. Mula, kanggo ngrampungake kahanan sing kaya ngono, standar kanggo awak prau malah luwih ketat.
Adhedhasar masalah kasebut, desain desain utama kanggo tray baterei laut saiki, saliyane kinerja lebar lebar, uga kudu dianggep tahan karat. Utamane sawise cangkang dioksidasi nganggo banyu laut, efisien dissipation panas bakal dikurangi. Sawise pertimbangan komprehensif, wesi aluminium saiki uga salah sawijining pilihan utama.
Apa klompok 31 kanggo batre?
Klompok 31 yaiku klasifikasi ukuran standar sing dirumusake dening Dewan Baterei Internasional (BCI), nampilake standar ukuran lan kinerja listrik. Biasane digunakake ing aplikasi kayata kendaraan rekreasi, kapal, kendaraan komersial, energi solar, lan peralatan industri. Kita wis ngrancang klompok darmabakaké 31 kothak baterei kanggo spesifikasi iki, lan uga nawakake layanan khusus adhedhasar kabutuhan pangguna sing nyata.
Apa tray baterei?
Minangka komponen penting sistem listrik listrik, utamane ngladeni fungsi pelindung, lan digunakake kanggo mesthekake yen pak baterei ngoperasikake kanthi aman lan tanpa karusakan nalika nggunakake saben dina.
Apa tray baterei sing dibutuhake?
Ya, prelu. Nyedhiyakake platform sing aman lan stabil kanggo baterei, nglindhungi saka karusakan eksternal lan kanthi mangkono njamin keamanan kendharaan kabeh.
Apa baterei litium butuh tray baterei?
Ya, kanggo jinis baterei, piranti protèktif perlu. Safety teka pisanan ing kabeh wektu.